מערכת BabyGearהורים שמחפשים סלקל לרכב נתקלים בשלב מסוים בשם המוזר הזה – Doona. סלקל שהופך לעגלה. השאלה הראשונה היא בדרך כלל "האם זה באמת עובד?" והשנייה – "האם זה שווה את 3,200 השקלים?". הסקירה הזו עונה על שתי השאלות לאחר ניתוח של המפרט, התקנים, היתרונות שמשווקים, והחסרונות שלרוב לא מספרים עליהם.
- תקציר
- מה זה Doona ולמה כולם מדברים עליו?
- Doona X לעומת Doona Plus — ההבדלים שצריך להכיר
- מפרט טכני של Doona X
- בטיחות ותקנים
- יתרונות הבולטים
- חסרונות שלא מדברים עליהם מספיק
- למי Doona X מתאים — ולמי לא
- מחיר Doona בישראל ויבואן רשמי
- Doona X מול Cybex Cloud T — ההשוואה
- שאלות נפוצות על Doona
- סיכום — האם Doona X שווה 3,500 ש"ח?
תקציר
Doona X הוא סלקל לתינוקות מלידה עד משקל 13 ק"ג (כ-15 חודשים), שהופך לעגלה תוך 3 שניות באמצעות גלגלים שנשלפים מבסיסו. הוא עומד בתקן i-Size (UN R129) ומתחבר לרכב באמצעות בסיס ISOFIX. הדגם הנוכחי (X) שוחרר ב-2024 ומחליף את הדגם הוותיק (Plus). מחיר משוער בישראל: 3,200–3,500 ש"ח כולל בסיס ISOFIX. למי זה מתאים: הורים עירוניים שמרבים לעבור בין רכב להליכה. למי לא: משפחות שמחפשות עגלה לטיולים ארוכים, ומי שגרים מחוץ לעיר.
מה זה Doona ולמה כולם מדברים עליו?
Doona היא חברה ישראלית-אמריקאית שהשיקה ב-2014 את הסלקל הראשון בעולם שמשתלב עם עגלה במבנה אחד. הרעיון פשוט: במקום להעביר תינוק רדום מסלקל לעגלה (פעולה שמעירה אותו ב-90% מהמקרים), הסלקל הופך לעגלה במקום. גלגלים נשלפים מתחתיו, ידית מתרוממת, וההורה ממשיך לדרכו.
המוצר הפך תוך שנים בודדות לסלקל הנמכר ביותר בקטגוריית ה-Travel System, במיוחד בערים גדולות. בארה"ב הוא נחשב לסטנדרט בקהילות עירוניות כמו ניו יורק ולונדון. בישראל הופץ דרך רשת שילב, ומאז 2018 הפך לבחירה פופולרית במיוחד בתל אביב, רעננה, רמת השרון וערים שבהן יש שילוב של חניה רחוקה והליכה תכופה.
Doona X לעומת Doona Plus — ההבדלים שצריך להכיר
ב-2024 השיקה Doona דגם חדש בשם Doona X, שהחליף את ה-Doona Plus הוותיק. שני הדגמים נראים דומים, אך יש ביניהם הבדלים שמשפיעים על הבחירה:
| מאפיין | Doona Plus (עד 2024) | Doona X (2024+) |
|---|---|---|
| משקל | 7 ק"ג | 6.4 ק"ג |
| תקן | UN R44/04 | UN R129 (i-Size) |
| משענת ראש | מקובעת | מתכווננת ל-5 גבהים |
| ריפוד | סטנדרטי | בד נושם, מאוורר יותר |
| ידית עגלה | קצרה | התאמה לגובה הורים |
| מחיר ממוצע בישראל | 2,800 ש"ח (יד שנייה) | 3,200–3,500 ש"ח |
| זמינות | הופסק לייצור | זמין |
המסקנה המעשית: אם רוכשים חדש — Doona X. הדגם Plus לא עומד בתקן i-Size שייכנס לתוקף מלא בישראל ב-2027.
סרטון: דונה X בפעולה
לפני שצוללים למפרט הטכני, הנה הדגמה של Doona X — המעבר מסלקל לעגלה, פתיחת הגלגלים, וההתקנה ב-ISOFIX:
מפרט טכני של Doona X
- גיל שימוש: מלידה עד 15 חודשים
- משקל מותר: 1.5 עד 13 ק"ג
- גובה מותר: עד 75 ס"מ
- משקל המוצר: 6.4 ק"ג
- מימדים כסלקל: 67×46×56 ס"מ
- מימדים כעגלה: 99×46×56 ס"מ
- תקן בטיחות: UN R129 (i-Size)
- התקנה ברכב: בסיס ISOFIX
- כיוון נשיאה: נגד כיוון הנסיעה בלבד
- גגון: UPF 50+
- תמיכת ראש: 5 רמות התאמה
- חגורות: 5 נקודות עגינה
בטיחות ותקנים
Doona X מחזיק בתקן UN R129 (i-Size) — התקן האירופאי המחמיר ביותר לסלקלים. ההבדל בין R129 ל-R44/04 הישן: התקן החדש בודק גם פגיעות צד, מתאים לפי גובה הילד, ודורש התקנה נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנתיים לפחות.
חברת Doona פרסמה תוצאות מבחני ריסוק עצמאיים מ-ADAC. ב-2023 דורג ה-Doona Plus עם ציון 2.9 מתוך 5 ב-Stiftung Warentest — בעיקר בגלל משקל גבוה יחסית. הנושא תוקן ב-X.
יתרונות הבולטים
1. מעבר זריז בין רכב להליכה. בערים שבהן ההורה חונה רחוק ועובר בין רכב, מעלית ומדרכה — חיסכון אמיתי של זמן וטרחה.
2. תפיסה קטנה במכונית. Doona X תופס שטח של סלקל יחיד.
3. כניסה לבתי קפה ומסעדות. ה-Doona מאושר לעלייה למטוס בקופסא הקטנה (overhead).
4. ייצוב הראש. משענת הראש המתכווננת ב-X פותרת בעיה ידועה ב-Plus.
5. אביזרים נלווים מקצועיים. Doona מוכרת עיבוי ראש, מנשא חיתולים מובנה, ומגן גשם ייעודי.
חסרונות שלא מדברים עליהם מספיק
1. עגלה שטוחה. הגלגלים קטנים יחסית (10 ס"מ). במדרכות לא ישרות, באבני שפה, ובחצץ — הניסיון פחות נעים.
2. נגד כיוון הנסיעה בלבד. התינוק תמיד רואה את ההורה.
3. אין משענת לרגליים מתכווננת. ילדים בני 9+ חודשים לפעמים מרגישים צפופים.
4. המשקל. 6.4 ק"ג כבד יחסית לסלקל רגיל (Cybex Cloud Z שוקל 4.8 ק"ג).
5. גיל שימוש קצר. עד 15 חודשים בלבד.
6. מחיר תחזוקה. אביזרים ייעודיים יקרים (תיק נסיעה: 380 ש"ח, כיסוי גשם: 240 ש"ח).
למי Doona X מתאים — ולמי לא
מתאים אם: אתם גרים בעיר ועוברים תכופות בין רכב להליכה. יש לכם רכב קטן. אתם נוסעים בטיסות עם התינוק. מדובר בילד יחיד.
לא מתאים אם: מתכננים טיולים ארוכים בפארקים או טבע. גרים מחוץ לעיר. יש לכם תאומים. רוצים סלקל קל מתחת ל-5 ק"ג.
מחיר Doona בישראל ויבואן רשמי
הייבוא הרשמי של Doona בישראל הוא של רשת שילב. נכון ל-2026:
- Doona X (סלקל בלבד): 3,200 ש"ח
- Doona X + בסיס ISOFIX: 3,500 ש"ח
- בסיס ISOFIX בנפרד: 690 ש"ח
- Doona Liner (עיבוי לראש): 180 ש"ח
- Doona Travel Bag (תיק נסיעה): 380 ש"ח
Doona X מול Cybex Cloud T — ההשוואה
| מאפיין | Doona X | Cybex Cloud T |
|---|---|---|
| משקל | 6.4 ק"ג | 4.8 ק"ג |
| גיל שימוש | עד 15 חודשים | עד 24 חודשים |
| תקן | i-Size R129 | i-Size R129 |
| הופך לעגלה | כן (3 שניות) | לא |
| התאמה למטוס | כן (overhead) | תלוי בחברת תעופה |
| מחיר ממוצע | 3,500 ש"ח | 2,400 ש"ח (סלקל בלבד) |
| מחיר עם עגלה | 3,500 ש"ח | 5,500–8,000 ש"ח |
ההבדל המהותי: Cybex הוא סלקל "טהור" עם עגלה נפרדת. Doona הוא סלקל-עגלה משולב.
שאלות נפוצות על Doona
האם Doona מתאים לתינוק במשקל 1.8 ק"ג?
Doona X מאושר ממשקל 1.5 ק"ג. לתינוקות מתחת ל-2.5 ק"ג מומלץ להשתמש בעיבוי הראש (Doona Liner). כדאי להתייעץ עם רופא ילדים.
האם אפשר להשתמש ב-Doona בלי בסיס ISOFIX?
כן. Doona מצויד במנגנון התקנה גם בחגורת בטיחות רגילה. אבל בסיס ISOFIX מחזק את הבטיחות ומקצר את זמן ההתקנה.
עד איזה גיל אפשר להשתמש ב-Doona?
13 ק"ג, או גובה 75 ס"מ — הראשון שמגיע. רוב התינוקות מגיעים לגבול בין 12 ל-15 חודשים.
האם Doona בטוח כמו סלקל רגיל?
כן. Doona X עומד בתקן i-Size R129 — אותו תקן של סלקלים סטנדרטיים.
האם אפשר לכבס את הריפוד?
הריפוד הראשי לא נשלף בקלות. ניתן לנקות ידנית. עיבוי הראש (Liner) נשלף לכביסה.
האם Doona מאושר לטיסה?
Doona מאושרת על ידי FAA לעלייה למטוס בתא מטען עליון (overhead bin) במרבית הטיסות.
סיכום — האם Doona X שווה 3,500 ש"ח?
להורים עירוניים שעוברים תכופות בין רכב להליכה — Doona X פותר בעיה אמיתית, וה-3,500 ש"ח שלו מצדיקים את עצמם לעומת קומבינציה של סלקל + עגלה. למשפחות פרבריות — Cybex Cloud T + עגלה רגילה פתרון יותר גמיש לטווח ארוך.
לפני הרכישה כדאי לנסות לקפל את Doona פעם אחת בחנות. אם זה אינטואיטיבי תוך 30 שניות — זה הסלקל שלכם.
